从某种程度上来说，机油滤清器比机油还重要，并且机油滤清器也能影响机油的更换周期。
很多车主朋友在保养汽车时都是特别重视机油的品质，但是对机油滤清器却不重视。由于使用劣质机油滤清器导致机油压力异常终损坏发动机的案例，虽然不多见，但是确实存在。
由于发动机工作过程中会产生一定量的金属磨屑、积碳、胶质等杂质，它们混在机油中会降低机油的润滑性能，影响发动机的使用寿命。机油滤清器的作用就是过滤机油中的这些杂质，保持机油的清洁。
说起空气滤清器，柴油滤清器生产厂家，想必大家都不陌生。一般人的印象里空气滤清器就是里面的滤芯阻挡灰尘，环保柴油滤清器，让干净的空气进入发动机参与燃烧。事实上简单的空气滤清器在日常清洁、维保时却有大大的玄机，下面我们来详细了解一下。排尘口位置应该是在滤清器低部位，这样才能保证颗粒物、少量雨水等可以完全排出来(对于进气帽口和进气中间接口的防水也不能马虎)。排尘阀破损或者脱落，排尘口的橡胶失去弹性无法闭合时，滤清器内部为负压，空气便从排尘阀处进入滤清器。
在其内、外压差作用下，不仅未经预滤的空气会直接进入空气滤芯，而且过滤出的灰尘也不能排出，造成空气滤清器的滤清作用和使用寿命大大降低。雨天或空气湿度大的环境作业，会造成分离出的灰尘受潮凝结并聚集在排尘阀出口，使灰尘不能顺利排除，可以经常清理排尘口及排尘通道看看有没有排尘不畅的情况。
燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用，是过滤含在燃油中的氧化铁，燃油滤清器的结构是一个铝壳和一个内有不锈钢的支架组成，在支架上装有滤纸片组成，柴油滤清器，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。电喷滤清器不能与化油滤清器通用。因为电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力，因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上，而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力。
一般中都存在各种杂质，油箱长时间使用也会沉淀一定的污垢，节能柴油滤清器，以上原因都会影响质量。格的作用是过滤上述杂质，油箱内的经过格的过滤到达发动机的燃烧室，其清洁纯度可以得到有效保障。
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