空气滤清器的功能。
为了使发动机正常运作，必定要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对发动机有害的物质(灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等)被吸入，缸筒、活塞组件会增加负担，出现异常磨损的状况，空气滤清器生产厂家，以至混入发动机机油，造成更大幅度的磨损，导致发动机性能劣化、寿命缩短。同时空气过滤器还具有消音功能。空气滤清器一般要求10000公里换一次，才能达到使用效果。
燃油滤清器。
燃油滤清器的作用是过滤发动机燃烧所需要的燃料(、柴油)，阻止燃料中带来的异物如尘土、金属粉、水份有机物等进入发动机，防止发动机磨损及造成供油系统的阻塞。
离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上，并有两个喷射方向相反的喷嘴，河北空气滤清器，当油进入转子从喷嘴上出来时，转子便飞快地转动，使转子体内的油得到清洁，油中的杂质被离心甩到转子内壁上，喷嘴出来的油流回到油底壳。离心式机油滤器的特点是性能稳定，没有需要更换的滤芯，只要定期拆卸转子，清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。其寿命可与发动机等同。它的不足在于结构复杂，节能空气滤清器，价格较高、笨重等，对使用人员有较高的技术要求。
全流式机油滤清器，如前所述可换式、旋装式、分流离心式等，对进入系统的全部机油进行过滤。分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。分流式机油滤清器都是精滤器，它一般与全流式联用。小功率的发动机大多只采用全流式滤清器，功率较大的柴油机多采用全流加分流过滤装置。
汽车滤芯一般分为两种，一种是直列式燃油滤清器，另外一种是内置式燃油滤清器。
我们常见的是直列式燃油滤清器，它在外油箱的外部，和进油管连接在一起，空气滤清器价格，而进油管的主要作用就是把燃油输送进发动机。直列式燃油滤清器的大优点就是容易更换。
而内置式燃油滤清器，它位于油箱内，难于更换，维护成本也更高。但的通过率非常高，并且不容易堵塞，但缺点就是更换起来非常麻烦，想要更换则先要打开油箱，不是专门的人员操作很容易损坏汽车。
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