柴油滤清器柴油滤清器要按ISO4020标准(道路车辆-汽车柴油机用燃油滤清器试验方法)进行下述试验。
(1)新滤清器清结度试验确定滤芯内侧是否清除了生产储运中残留的灰尘杂质。
(2)气泡法试验用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。
(3)过滤效率和寿命试验过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比,滤清器寿命则以堵塞试验压差大于0.07MPa的时间表示。
(4)水分离效度试验确定滤油器分离油水混合液中水分的百分数。
(5)滤芯破损试验确定滤芯的抗压力。
离心风机异响的原因和解决方法
原因1:轴承有裂纹、伤痕或是杂质混入轴承。
轴承裂纹、伤痕的原因很多,但在一种情况比较普遍,就是风轮动平衡给打破了,由于风轮失去了平衡,长时间运转会导致轴承变形。
解决方法:更换轴承并检查风轮的平衡,条件许可的,对风轮做一下动平衡测试。
原因2:润滑油不足。
润滑油不足的现象主要出现在轴承座漏油,轴承座的密封性出现问题。
轴承座漏油的现象比较普遍,河北柴油滤清器,一定要做好定期检查或每天开机前对轴承座进行一次检查。
解决方法:加润滑油。
为了能使离心风机在每次工作的时候都能发挥出理想的功效,确保其有效性,要求用户应该对离心风机进行不断的调节,环保柴油滤清器,使其保持在良好的状态下运行。那么关于离心风机的有效性如何调节呢?
通常来说,通过适当的调节不仅能提高离心风机的使用效果,还能为用户节省一定的能耗成本。
对于离心风机的有效性调节来说,首先要调节的就是风机风量的大小,不同要求所适用的调节方法也是不同的。如果离心风机的调节深度很大,那就比较适合采用转速调节法;如果风机出力变化范围小时,那就可以采用导向器调节较为合理,不管是哪一种调节方法,都能更好的帮助风机完成通风换气的过程。
当然,柴油滤清器销售,调节的方式与离心风机的类型也有一定的关系,比如对于后倾式离心风机,节能柴油滤清器,采用转速调节得到的经济性较好,尤其是在调节深度比较大的情况下。但如果是前倾式离心风机的话,当其调节深入保持在百分之七十以内的时候,建议采用轴向导向器调节。
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