劣质空气滤清器的危害
1、劣质空气滤清器滤材质地坚硬，往往采用单层过滤，易堵塞，空气滤清器价格，且透气性不好；
2、劣质空气滤清器使用的粘合材料较差，容易开裂损坏，天津空气滤清器，使用寿命短；活性炭分布不均匀，无法有效过滤有毒气体；
3、劣质空气滤清器过滤粉尘和去除异味效果差，空气中的有害气体进入车内，对人的呼吸系统造成损害，身体健康受到影响；
4、劣质空气滤清器容易造成粉尘和异物聚积在蒸发器上，使车内产生异味。
当空气滤清器的滤芯被悬浮颗粒物堵到不能满足
实际工作中，当空气滤清器的滤芯被悬浮颗粒物堵到不能满足发动机工作所需的空气流量时，发动机就会“喘不过气来”，工作状态会出现异常：
1、轰鸣声发闷，加速迟缓（进气量不足而使气缸压力不够）；
2、工作无力（因混合气过浓而使燃烧不完全）；
3、水温相对升高（进入排气行程时燃烧仍在继续）；
4、加速时排气烟度变浓（空气流量不够导致短时间燃烧不完全）；
当这些症状出现时，应考虑拆下滤芯，进行保养或更换。
保养步骤
熄火停车
确保车辆熄火冷却15~20分钟之后，打开发动机舱盖，找到空气滤清器的位置。空气滤清器一般位于发动机舱右侧，可以查看车辆使用手册上的位置标识。
取滤芯
打开滤清器护盖锁扣，卸下固定护盖的螺母，拉开挡板，取出滤芯。取出滤芯时，要注意防止杂质掉入化油器内。
在进行空气滤清器设计时，需要考虑以下几个方面：1. 空气进气流量空气的进气流量可以通过适配的燃料电池堆的参数计算获取，根据燃料电池工作原理及法拉第首要定律可以得到：Vair=λ·（60VmNI）/（4F*0.21）其中，λ为空气过量系数，Vm为空气的摩尔体积，为22.41410L/mol，N为燃料电池堆中单电池数量；I为燃料电池堆电流，F为法拉第常数，为96485C/mol。2. 流阻确定空气进气流量后，对整个空气系统来说，比较重要的性能参数的就是流阻了，如果流阻过大，会加大空压机的负担，使得燃料电池系统的寄生功率提升，影响燃料电池系统的输出性能。
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